Gündem

 Deniz Feneri Balyoz Harekat Planı
 Demokratik Açılım İrtica Eylem Planı
 Siyasi Gündem Ergenekon
 Ekonomik Gündem 

 Gündem > Ekonomik Gündem > Dün: Araç saltanatını bitireceğiz; Bugün: Çerez parası bile değil

 Dün: Araç saltanatını bitireceğiz; Bugün: Çerez parası bile değil
Kamuda lüks araç saltanatıyla ilgili Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, ilginç bir benzetme yaptı. Şimşek, 2014’te araçların satın alınması, kiralanması, bakımı ve yakıtı için harcanan 3 milyar 300 milyon liranın bütçede ‘çerez parası’ olmadığını savundu. Oysa daha önce kamuda taşıt alımı için harcanan parayı fazla bulan Şimşek, kamuda araç saltanatını bitirecek Taşıt Kanun Tasarısı taslağını Başbakanlık’a göndermişti.
 

Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’ten devlet kurumlarındaki araçlar için harcanan parayla ilgili ilginç bir açıklama geldi. Şimşek, bu paranın Türkiye’nin bütçesinde ‘çerez parası’ kadar etmediğini savundu. Şimşek, 2014 yılında Türkiye’deki bütün araçların satın alınması, kiralanması, bakımı, onarımı ve yakıtı için 3 milyar 300 milyon TL harcandığını açıkladı.

Gaziantep’te Şehitkamil Beledi-yesi’nin yaptırdığı Aydınlar Oto Sitesi’nin açılışında konuşan Şimşek, “Araç saltanatı diye ortalıkta bu işin istismarını yapanlar, topu topuna genel müdür ve üstünden bahsediyor. Taş çatlasa 2 bin genel müdür var. Hadi 40 müsteşar ve 100 müsteşar yardımcısı olsa, abartıyorum, 26 bakan, bunların hepsini toplasanız Türkiye’nin milli gelirinde, bütçesinde çerez parası değil. 2014 yılında Türkiye’deki bütün araçların satın alınması, kiralanması, bakımı, onarımı ve yakıtı 3 milyar 300 milyon TL. Türkiye’nin bütçesi 473 milyar TL. Binde 7’den bahsediyoruz.” şeklinde konuştu. Kamuda araç harcamalarını ‘çerez parası’ diyerek küçümseyen Bakan Şimşek, bundan 5 yıl önce kamunun taşıt alımına çekidüzen vereceğini söylediği Kamu Taşıtları Kanun Tasarısı Taslağı’nı hazırlatıp Başbakanlık’a göndermişti. Zaman, konuyu geçtiğimiz günlerde ‘Lüks araç saltanatını bitirecek kanun taslağı 5 yıldır sümenaltı’ başlığıyla gündeme getirmişti. Kamu kuruluşlarının alacağı araçlara ekonomik olma şartı getiren, motor hacmini sınırlayan, kurumlardaki taşıtların ayrıntılı envanterinin çıkarılmasını öngören taslakta kamu araçlarının özel işlerde kullanılmasını önlemek için GPS’le uydudan takibine de imkan tanıyan düzenlemeler bulunuyor.

Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, 2011’den bu yana gerek TBMM’de yaptığı konuşmalarda gerekse gazetecilere verdiği demeçlerde kamuda taşıt alımına çekidüzen vereceğini belirttiği Taşıt Kanun Tasarısı taslağını kurumlardan görüş alıp Başbakanlık’a gönderdiklerini söylüyor. Göreve geldiği ilk aylarda taşıt da dahil olmak üzere kamuda tasarrufa ağırlık verileceğini ifade eden Başbakan Ahmet Davutoğlu’nun Taşıt Kanun Tasarısı taslağını onaylayıp Meclis’e göndermemesi dikkat çekiyor. 2006’da 78 bine kadar gerileyen kamudaki taşıt sayısı 2014 sonunda 96 bini geçmişti.

 

Çerez parası deyip geçmeyin, yüzlerce okul, hastane yapılabilir

Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, Gaziantep’te dün katıldığı bir açılışta devlet kurumlarındaki araçlar için harcanan paranın Türkiye’nin bütçesinde ‘çerez parası’ kadar etmediğini söyledi. Şimşek, 2014’te Türkiye’deki bütün araçların satın alınması, kiralanması, bakımı, onarımı ve yakıtı için 3 milyar 300 milyon TL harcandığını açıkladı. Hâlbuki Türkiye’de 3,3 milyar liralık çerez parasıyla en az 900 öğrenci pansiyonu, 400’den fazla ilkokul, onlarca hastane inşa etmek mümkün.

Milli Eğitim Bakanlığı’nın 2014 rakamlarıyla 24 derslikli bir ilkokulun inşaat maliyeti 7,5 milyon lira. Bu durumda çerez parasıyla 440 adet 24 derslikli ilkokul yapılabiliyor. Yine 2014 MEB rakamlarına göre aynı derslik sayısına sahip bir lisenin ortalama yapım maliyeti 8,5 milyon lira. Bu durumda Türkiye, çerez parasına 388 lise kazanabilir. 3,3 milyar liraya tahmini maliyeti 3,5 milyon lira olan 300 öğrenci kapasiteli pansiyon yapmak da mümkün.

Çerez parasına yapılabilecekler eğitim yatırımlarıyla sınırlı da değil. Bakan’ın açıkladığı çerez parasıyla Türkiye’ye, aynı özelliklere sahip 37 kadın doğum hastanesi kazandırmak da mümkün. Şimşek, geçen yıl verdiği bilgide Cumhurbaşkanlığı Sarayı’nın maliyetinin 1 milyar 370 milyon lira olduğunu açıklamıştı. Buna göre çerez parasıyla 2,5 Cumhurbaşkanlığı Sarayı yapmak da mümkün.

EMEKLİYE PARA YOK, SARAY’A ÇEREZ PARASI

Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, devlet kurumlarındaki araçlar için harcanan paranın Türkiye’nin bütçesinde ‘çerez parası’ kadar etmediği şeklinde sözleri memleketi Batman’da tepkiyle karşılandı. Batmanlılar, makam araçlarına harcanan paranın işsizlere iş imkânı oluşturulması için kullanılması gerektiğini ifade etti. Çaycılık yapan Eyüp Eripek, “Mehmet Şimşek’in yanında o para çerez parası olabilir. Gelsin benim gibi bir çaycının yanına, çerez parasının ne demek olduğunu gösterelim. Burada milletvekili iken neler yaptı buraya ben soruyorum, neler yaptı?” dedi.

Sektör temsilcileri, kuruyemiş fiyatlarının 2009’dan bu yana sürekli arttığını, son 1 yılda en fazla fiyat artışının ise Antep fıstığı, fındık içi, ceviz içi, kuru incir, kuru kayısı, dut ve kabak çekirdeğinde yaşandığını söylüyor. Bu durumda Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in devlet kurumlarındaki araçlar için harcanan paranın Türkiye’nin bütçesinde ‘çerez parası’ kadar olduğu tabiri de geçerliliğini yitiriyor. Geçen yıl ekim ayında perakende fiyatı 6-8 lira olan dut, bu yıl 25-30 liradan satılıyor. Ceviz içi ve bademin fiyatı 30-35 liradan 40-50 liraya, Antep fıstığı 30-34 liradan 50-60 liraya, kuru kayısı ise 12-15 liradan 50-55 liraya yükseldi. 22-26 lira olan fındık içi 50-60 liraya çıktı.

Kaya Kuruyemiş Şirketi’nin sahibi Alkan Kaya da, Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in makam araçları için harcanan parayı çerez parası olarak nitelendirmesine tepki gösterdi. Bakanların bahsettiği araçların parasıyla ömür boyu çerez alınabileceğini söyleyen Kaya, “Kimi kandırdıklarını zannediyor bunlar. Kendileri gemiler için de gemicik diyor zaten. Millet sokaklarda aç açık dolanırken bu kadar israfın, lüksün ne gereği var. Allah, bunun hesabını sorar. Asgari ücretliye, emekliye gelince kaynak yok ama Saray’a, makam aracına gelince çerez parası var.” dedi.

Zaman, 24.05.2015

 


Bu bölümdeki diğer içerikler için tıklayınız.