Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, otomotiv sektöründe işçilerin taleplerini dile getirmek için başlattıkları eylemlerde şu ana kadar telafi edilemeyecek bir üretim kaybı olmadığını, ancak bunun devam etmesi durumunda sektörün zarar göreceğini belirtti. Işık, bu nedenle işçilerin üretimi devam ettirerek, talepleri konusunda görüşmelerini sürdürmesi çağrısında bulundu.
Otomotiv sektöründe işvereni temsil eden Türkiye Metal Sanayicileri Sendikası'na (MESS) bağlı Oyak Renault, ardından da Tofaş ve bazı yan sanayi şirketlerinde 2014-2017 dönemine ait daha önce imzalanan sözleşme koşullarının iyileştirilmesi amacı ile geçen hafta başlatılan toplu iş bırakma eylemleri sürerken; Ford Otosan da parça tedarikinde yaşanan sorun nedeniyle üretime geçici olarak ara verdi.
Üretimin durduğu bu üç şirket Türkiye otomotiv sektörü üretim ve ihracatının yaklaşık üçte ikisini gerçekleştiriyor.
Istanbul Autoshow 2015 açılışının ardından gazetecilerin konuya ilişkin sorularını yanıtlayan Işık, işçilerin taleplerinin sendika ve işveren ile çözülmesi gerektiği, toplu sözleşme daha önce imzalandığı için şu anda eylemlerin grev olarak nitelendirilemeyeceğini kaydetti.
"Bu zamana kadarki üretim kaybı telafi edilemeyecek bir kayıp değil; beklenmedik üretim duruşu otomotiv sektörünün dezavantajlı konuma düşmesine neden olabilir" diyen Işık, "Otomotiv sektöründe işçilerin tepkilerini anlıyoruz, bu taleplerini üretime devam ederek sürdürmelerini tercih ederiz" diye konuştu.
Işık, otomotiv sektöründe üretimin hemen başlamasını arzu ettiklerini vurgulayarak, "Çünkü bu durum, ihracat dahil bazı alanlarda Türkiye'ye zarar veriyor... Bu talepler üretim devam ederken de görüşülebilir" dedi.
Işık toplantıda yaptığı konuşmada ise, Türkiye'nin yerli otomobil üretim konusundaki çalışmalarını sürdürdüğünü belirterek, "Artık yerli birinci fazın sonuna geldik" dedi.
TÜBİTAK'ta otomotiv mükemmeliyet merkezi kurulacağını ve burada yeni açılan fırsat pencerelerinin değerlendirileceğini kaydeden Işık, otomotiv sektörünün Ar-ge konusunda desteklenmeye devam edileceğini belirtti.
"Artık Türkiye bilgi satmalı" diyen Işık, Türkiye'nin ucuz işgücünden dolayı değil, Ar-ge ve inovasyondan dolayı tercih edilen bir ülke olması gerektiğini söyledi.
Otomotiv yan sanayinin ana sanayi ile stratejik işbirliğini artırması gerektiğini belirten Işık, sektöre gerekli teşviklerin artırılabileceğini ancak sadece tüketimi destekleyecek vergisel önlemlere sıcak bakmadıklarını kaydetti.
Gündem > Ekonomik Gündem > Işık: Üretimin hemen başlamasını arzu ediyoruz