Gündem
 Gündem > Ekonomik Gündem > Ekonominin kaptanı ‘2014 rotası’nı açıkladı
Ekonominin kaptanı ‘2014 rotası’nı açıkladı
Ekonominin kaptanı Başbakan Yardımcısı Ali Babacan, yardımcı kaptanları Merkez Bankası Başkanı Erdem Başçı ve Hazine Müsteşarı İbrahim Çanakçı’yı alarak ‘Ekonominin 2014 rotası’nı açıkladı. Yeni bir yıla girilirken, hem ekonominin kaptanları için, hem de ekonominin yolcuları (yerli ve yabancı oyuncuları) için ekonominin rotasını (gidiş yolunu, hangi limandan kalkılacağını ve hangi limana varılacağını) bilmek önemli.
Sade vatandaş için de yerli ve yabancı yatırımcı yatırımcı için de ‘önünü görmek’ çok çok önemlidir. İnsanlar yarın ne olacağını bilmek, ona göre pozisyon almak ister. Babacan, geçen hafta sonu gazetelerin ekonomi yazarlarını topladı. Yardımcı kaptanlar 2014 ve sonrası neler olabileceğini rakamlarla anlattı. Babacan genel bir değerlendirme yaptı.
Yurt dışında olduğum için toplantıya katılamadım. Toplantıya katılanlardan Selva Demiralp, Milliyet’teki yazısında, Babacan’ın küresel gelişmelerin getirebileceği riskler konusundaki endişelerini aktardı.
Fırtına beklentisi devam ediyor
Selva Demiralp diyor ki, “Babacan’dan edindiğim izlenim devletin ilgili birimlerinin, adeta kopacak fırtınayı beklercesine ABD Merkez Bankası’nın çıkışını beklemeleri ve hazırlık yapmalarıdır. Gelecek felaketin ne kadar büyük olacağı bilinmediği için hazırlıkların yeterli olup olmadığı konusunda endişeler ve hazırlıksız yakalanmamak için de bir çaba var.” Toplantıda yapılan sunumlar internet sitelerinde yayınlandı. (Ekonomiye ilgi duyanlara sunumların tamamını okumalarını öneririm.)
Ekonominin kaptanı ve yardımcıları sunumlarında önümüzdeki dönemde uygulanacak politikaları 4 başlıkta özetliyorlar:
Kaptanın seyir defteri
1) Cari açığı azaltmak. (2013’te GSYH’nin yüzde 6.3’ü büyüklüğünde gerçekleşecek açığın 2014 yılında yüzde 6.1’e indirilmesi hedef alınıyor.)
2) Enflasyonu düşürmek. (2013 yılının yüzde 6.8 oranında enflasyon ile sonuçlanması bekleniyor. 2014’te enflasyonun yüzde 5.3’e gerileyeceği belirtiliyor.)
3) İşsizliği, düşen bir patikaya oturtmak. (2013 yılında yüzde 9.5’lerde dolanan işsizliğin 2014 yılında yüzde 9.4’e inebileceği tahmin ediliyor.)
4) Yurtiçi tasarruf oranını artan bir trende kavuşturmak. (Tüketici kredileri, kredi kartları kullanımına getirilen ve getirilecek sınırlamalarla ve de bireysel emeklilik sisteminin desteği ile 2013’te GSYH’nin yüzde 12.6’sına kadar gerileyen tasarruf oranının yükseltilmesi hedef alınıyor.)
Bütçe açığının ve toplam borcun GSYH’ye göre büyüklüğü konusunda endişe yok. 2013 yılının yüzde 3.6 oranında bir büyüme ile tamamlanacağı, 2014’te büyümenin yüzde 4’ün üzerine çıkmayacağı tahmin ediliyor.
“Bütün bunlardan sen ne anladın?” diye sual eden olur ise, derim ki: Ekonominin kaptanları, küresel denizdeki dalgalanmadan korkuyor. Bu nedenle ihtiyatı elden bırakmayacaklar. Gemiye hız vermeyecekler. Yatırımlar, üretim, istihdam, 2014 yılında 2013’ten farklı olmayacak. Enflasyonu sınırlayacaklar. Gelirlerde artış beklenmemeli.
Faizler artmayacak. Ya dolar fiyatı? Ona ‘rufailer’ karışır. Kimse bilemez.
Kaptan Babacan bile...
Güngör URAS
Milliyet, 26.11.2013
Bu bölümdeki diğer içerikler için tıklayınız.
|
